【浙江首台（套）】船舶及海工装备：长风破浪济沧海！
直翼舵桨推进装置（2000吨级纯电动货船）
浙江风神海洋工程技术有限公司
直翼舵桨推进器
2000吨级纯电池动力内河货船航行
直翼舵桨装置具有推进效率高、操纵性好、布置紧凑、节能环保的特点，目前产品在浙江、上海、广西、广东、印尼等国内外地区都有实船应用，并取得显著的经济效益及社会效益。产品采用两台160kW直翼舵桨装置的全球首艘2000吨级纯电池动力内河货船经实船测试，与同类螺旋桨船舶相比节能高达40%以上。该产品打破国外垄断，可替代进口。
7800PCTC小汽车滚装船
扬帆集团股份有限公司
7800PCTC小汽车滚装船是国内目前自主研发设计的最大柔性设计汽车滚装船的高附加值船型，在国际同类船型中处于领先水平。该项目设计为无限行区，可用于世界各地航线的货物运输，可装运各种小型车、中型车、大型客车、卡车、工程车、翻斗车、拖车，以及带冷藏集装箱的拖车等各型车辆，也可运输军事装甲车、坦克等各种军用运输装备，不仅可带动车辆制造行业的发展，也可带动港口及码头的发展。
基于新标准新规范要求的国内首艘2万吨级江海直达船
浙江增洲重工科技有限公司
“江海直达1”具备“宜江”“适海”“先进”“经济”四大特性，建成后航行于舟山、宁波特定海域至马鞍山航线。经测算，该船较同类海进江(海船)船舶造价降低约10％、载重量增加约13％、能效提高约12％。
亚龙一号
四叶桨轴
铰吸式挖泥船用水下铰刀齿轮箱
公司研制的船舶集成动力成套推进系统应用了国际领先的可调螺距螺旋桨、远程控制和故障自动诊断等具有自主知识产权的核心技术，实现了船舶驾驶自动化，提高了船舶机动性、操纵性和运营经济性，打破了国外技术的长期封锁和垄断，为我国船舶工业及产业发展发挥了重要作用。
自行研制的铰吸式挖泥船用水下铰刀齿轮箱采用的双机并车结构，即两个动力源输入后合流，减速后一个输出。水下铰刀齿轮箱采用这种结构可以有效解决单电机负载变化造成的铰刀转速波动问题，可靠性高，且结构紧凑、无环境污染风险，能有效保证铰刀在复杂工况下连续不断挖掘坚硬岩石。公司在国内率先开展双机并车船用齿轮箱技术研究，攻克了双离合器同步控制的关键技术难题，以实现扭矩平衡，齿轮箱最大功率2×5500kW，主持制定了JB/T 13054-2017《双机并车船用齿轮箱》行业标准。神龙9号、海欣2号和亚龙1号等铰吸式挖泥船应用了该产品。
来源：高端装备处（汽车产业处）
审定：办公室
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